十年蓄势中国挖掘机独领全球市场风骚

9月11日，中国工程机械工业协会挖掘机分会举行第十届年会，与会代表较首届增加了10倍，达到300多人。挖掘机行业发展10年，2006年行业的产销与1997年相比，也增加了10倍。

　　大发展的十年

　　1997年举办首届挖掘机分会时，全国挖掘机总产量还不到4000台，销量也仅有3390台，而今年行业总产量预计能达到4.5万台，销量将超过4.3万台，其中国有和民营挖掘机企业挖掘机的产、销量在万台左右，市场占有率达到23％。

　　这一成绩的取得非常可贵，上世纪90年代中期，由于外资企业的进入和旧挖掘机的大量进口，再加上当时国内挖掘机性能和质量很难使用户满意，国内挖掘机生产企业（当时所谓的六大家企业）几乎全线垮台，市场占有率一度跌至5%。

　　目前，中国挖掘机的年需求量已超过6万台（包括每年进口2万台以上的旧挖掘机），中国已成为世界上最大的挖掘机市场。世界上几乎所有著名的挖掘机制造公司都在中国设立独资、合资企业，生产或销售各种品牌的挖掘机。

　　中国还是一个发展中国家，国土面积大、各项建设事业蓬勃发展，所以对挖掘机的需求量大。说中国是世界挖掘机的制造中心，是因为世界上各工业发达国家著名的挖掘机制造商几乎全部进入中国，不少国有和民营企业也看好中国挖掘机市场，纷纷进入挖掘机行业进行开发和生产，而且产品的产量在随着市场需求量的提高而不断增长。

　　必须注意到，中国目前虽然已成为挖掘机需求和生产的大国，但绝不是强国。国际水平的挖掘机研发中心不在中国，挖掘机关键配套零部件的生产也不在中国。国内企业在挖掘机的关键核心技术研究与掌握方面与国外差距很大，特别是在挖掘机的基础理论研究方面所投入的人力、财力严重不足。

　　可喜的是，近年来小挖的发展很快。估计5年后国内的小挖有可能赶上世界先进水平，真正实现小挖的产量、销量、出口量、市场占有率第一；而中型挖掘机和大型挖掘机真正赶上世界先进水平的时间可能会更长一些。

　　机遇挑战并存

　　"十一五"期间，从中央到地方，各省、市、自治区在公路交通、铁道建设、石油化工、矿山开采、城市乡村建设等方面有大量的工程项目实施，挖掘机已成为各种施工工程的首选机种。特别是中国的西部和北部地区，由于建设项目的增多，更促使这些地区挖掘机的潜在市场逐步向现实市场转化，逐步成为挖掘机的旺销地区。按照每年递增15%左右的正常速度发展，预计到2010年全国各挖掘机企业年销售量的总和可以达到70000台左右。

　　由于挖掘机市场的不断扩大以及用户对挖掘机的需求量不断增加，巨大的市场、丰厚的利润促使国外主要挖掘机制造商几乎已全部进入中国。在中国市场上挖掘机的品牌、型号越来越多。激烈的市场竞争，一方面促使了企业产品质量不断提高，产品更新代谢的速度加快，企业或代理商为用户服务的意识增强，用户对企业产品的满意度增加。同时，由于外资品牌的介入，不少国外大公司使本品牌的代理商采用融资租赁或其他形式，手续逐步简化，将可能逐步替代速度、额度都处于弱势的国内各商业银行的按揭。

　　在市场竞争中，片面追求市场占有率，降低首付款，延长还款期，没有深入细微地了解用户的信用度和还款能力而盲目经营造成企业呆坏账的现象也屡有发生。这使得行业中不少企业存在着较大的资金风险，各种纠纷和投诉这两年也有上升的趋势。虽然提高市场占有率、增加销售量是每家企业努力追求的目标，但人为地促使用户提前消费、拔苗助长于事无补。

　　此外，不少企业在非公开宣传中或产品推荐会上，不实事求是地说自己的产品是最好的，以己之长比别人之短，贬低别家产品，这也是应该注意的问题。因为当前的情况是，市场上没有特别好的产品也没有特别差的产品。

　　近年来在中国挖掘机市场上出现一种奇怪的现象，挖掘机却一次、二次甚至三次、四次地不断涨价，而涨价的理由往往归结为原材料涨价，特别是钢材涨价，但钢材涨价的变动对挖掘机成本并不起关键作用。因为挖掘机本身是一种技术含量高、价格贵、利润大的产品。他分析，涨价的根本原因在于行业竞争尚不够充分，再加上某些时期各企业经常会同时出现供不应求，也促使价格向上攀升。加之挖掘机是一种可以赚取利润的生产工具，一台设备动辄百万元、甚至几百万元，用户为求能买到质量好和服务好的产品，加价三、五万元并不在乎，但这对顾客是一种不公平的行为。可以说同一品牌、同一型号的挖掘机恐怕在中国是卖得最贵的。

　　制造商与代理商应建立互为依存的利益共同体关系，制造商不可以在市场好、产品供不应求的时候，任意对代理商发号施令，提出非常苛刻的要求，直至威胁取消代理权。但制造商必须意识到，当市场不好的时候，只有通过代理商的努力才能降低市场风险，挽救企业。